Итого, что мы имеем?
Сначала мы катаемся на автобусе с кубинцами за рандомную цену (взяли нас буквально под мостом на пустой трассе, где положение наше выглядело достаточно безнадёжно) — при чём эти автобусы как призраки: их часто встречаешь на дорогах (одинаковое лого), но на автовокзалах билеты на них не продают и расписание неизвестно.
Потом нас сажают на дорогущий и несуществующий на сайте рейс Виазула, предназначенного для туристов, БЕЗ туристов.
А в третий раз мы снова едем на Виазуле уже с туристами, но по цене в три раза меньше, потому что денежки ушли не туда, куда нужно))
Что мешало и в тот раз продать нам билеты неофициально, но дешевле, а деньги оставить себе? К слову, ещё один раз нам предложили поехать на гос. автобусе с кубинцами по цене Виазула, но мы тогда отказались. И это тоже было предложение из разряда «деньги на руки водиле в обход кассы».
В общем, это вывод про Кубу номер два: где работают одни правила, не работают другие.
Сначала мы катаемся на автобусе с кубинцами за рандомную цену (взяли нас буквально под мостом на пустой трассе, где положение наше выглядело достаточно безнадёжно) — при чём эти автобусы как призраки: их часто встречаешь на дорогах (одинаковое лого), но на автовокзалах билеты на них не продают и расписание неизвестно.
Потом нас сажают на дорогущий и несуществующий на сайте рейс Виазула, предназначенного для туристов, БЕЗ туристов.
А в третий раз мы снова едем на Виазуле уже с туристами, но по цене в три раза меньше, потому что денежки ушли не туда, куда нужно))
Что мешало и в тот раз продать нам билеты неофициально, но дешевле, а деньги оставить себе? К слову, ещё один раз нам предложили поехать на гос. автобусе с кубинцами по цене Виазула, но мы тогда отказались. И это тоже было предложение из разряда «деньги на руки водиле в обход кассы».
В общем, это вывод про Кубу номер два: где работают одни правила, не работают другие.