ኢንፍራኮን ሚዲያ - Infracon Media


Гео и язык канала: Эфиопия, Амхарский
Категория: Продажи


Infracon Media: Construction News, Interviews, & Market Updates. The definitive source for domestic & international media coverage on construction, machinery, materials, and infrastructure. Build Smarter.

Связанные каналы  |  Похожие каналы

Гео и язык канала
Эфиопия, Амхарский
Категория
Продажи
Статистика
Фильтр публикаций


በደቡብ ምዕራብ ቻይና ሲቹዋን ግዛት የሚገኘውና 446.36 ኪሎ ሜትር የሚሸፍነው የዪቢን-ፓንዢሁዋ ፈጣን መንገድ ፕሮጀክት አዲስ ምዕራፍ ላይ መድረሱ ተገለፀ።

ለአብነትም አርብ ዕለት በያንግሊዩባ ኢንተርቼንጅ ላይ የጭነት ሙከራ (load test) በተሳካ ሁኔታ ተካሂዷል።

ይህ ፈጣን መንገድ በቻይና ታሪክ በነጠላ ፕሮጀክት ከፍተኛው ኢንቨስትመንት የወጣበት ሲሆን፣ አጠቃላይ ወጪውም ወደ 13.9 ቢሊዮን ዶላር ይጠጋል።


መንገዱ ሙሉ በሙሉ ክፍት ሲሆን በዪቢን እና በፓንዢሁዋ መካከል የነበረውን የ10 ሰዓት የጉዞ ጊዜ ወደ 6 ሰዓት ዝቅ እንደሚያደርገው ተጠቅሷል።


የቅይጥ አርማታ ጥበብ፤ የጥንካሬ መገለጫ!

✨ በእያንዳንዱ ደረጃ ጥንቃቄ እና ድንቅ የቡድን ሥራ... በሸለቆው ላይ የሚገነባው ድልድይ እውን እየሆነ ነው።


ድንቅ የተጠማዘዘ ዲዛይን፣ ጠንካራ ቅይጥ አርማታ እና አየር ላይ የተንጠለጠለ የሚመስል ግዙፍ መዋቅር የመሐንዲሶቻችን ጥበብ በሌላ ደረጃ የሚያሳይ ነው!


የኢሎን ማስክ ግዙፉ አዲስ ድንቅ

በዚህ ዓለም ላይ የትልልቅ ነገሮች አፍቃሪው ኢሎን ማስክ አሁንም ሌላ የጉድ ታሪክ ይዞልን መጥቷል። “ሰው ያሰበውን ያህል ትልቅ ይሆናል” እንደሚባለው፣ ማስክ በዚህ ጊዜ ደግሞ “ከእኔ ፋብሪካ የሚበልጥ ሕንፃ በምድር ላይ አይኖርም” እያለ ነው።

በቴክሳስ ግዛት በግራይምስ ካውንቲ (Grimes County) አፈር ላይ መሠረቱ የተጣለው ይህ አዲስ ፕሮጀክት “ቴራፋብ” (Terafab) ይባላል። ስሙ ራሱ “ከአቅም በላይ የሆነ ነገር” የሚል ሽታ አለው። በስፔስ ኤክስ (SpaceX) እና በቴስላ (Tesla) ጥረት የሚገነባው ይህ የሴሚኮንዳክተር (የቺፕ) ፋብሪካ፣ ሙሉ በሙሉ ሲጠናቀቅ የ100 ሚሊዮን ስኩዌር ፊት ስፋት ይኖረዋል ተብሏል።


ለመሆኑ 100 ሚሊዮን ስኩዌር ፊት ማለት ምን ያህል ነው? እስካሁን በዓለም ትልቁ ሕንፃ ተብሎ የሚታወቀው በሩሲያ የሚገኘው የአቭቶቫዝ (AvtoVAZ) የመኪና ማሰባሰቢያ ፋብሪካ 65 ሚሊዮን ስኩዌር ፊት ስፋት አለው። የቴስላ አሁን ያለው የቴክሳስ ጊጋፋብሪካ ራሱ የ10 ሚሊዮን ስኩዌር ፊት ያህል ነው። ይህ ማለት አዲሱ ቴራፋብ የአሁኑን የቴስላ ፋብሪካ ዐሥር እጥፍ፣ የሩሲያውን ደግሞ እጥፍ ያህል አበልጦ የመጨረሻው የዓለማችን ግዙፍ ሕንፃ ሊሆን ነው ማለት ነው!

ግን ለመሆኑ ይህ ሁሉ ግብግብ ለምን አስፈለገ?


ምክንያቱ ቀላል ነው፤ የቴክኖሎጂ ረሃብ! እንደ ስፔስ ኤክስ ገለጻ ከሆነ፣ የሁለቱ ኩባንያዎች የነገ ፍላጎት ከ1 ቴራዋት በላይ የኮምፒውተር ስሌት አቅም (compute) ይፈልጋል። ይህ ደግሞ አሁን በዓለም ላይ ካለው የቺፕ አቅርቦት በሙሉ በላይ ነው። ስለዚህ ማስክ “ሰው ከሚሰጠኝ ራሴ ብሠራ ይሻላል” ብሎ እጁን አጣጥፎ ገብቷል። ፋብሪካው የላቀ የሎጂክ እና የሜሞሪ ቺፖችን ከማምረት ጀምሮ እስከ መፈተሽና ማሸግ ያሉትን ሙሉ ሂደቶች በአንድ ጣራ ሥር ያከናውናል።

ለዚህ የመጀመሪያ ምዕራፍ ግንባታ ብቻ 16.7 ቢሊዮን ዶላር እንደሚወጣ የቴክሳሱ ገዢ ግሬግ አቦት (Greg Abbott) በደስታ ገልጸዋል። አቦት እንደሚሉት ከሆነ “ቴክሳስ የታላላቅ ሀሳቦች ሀገር ናት”። ፋብሪካው ሲጠናቀቅ ለ3,000 ሰዎች የሥራ ዕድል ይፈጥራል። ለዚህ ግዙፍ ተቋም የሚያስፈልገው ውኃም ከጊቦንስ ክሪክ (Gibbons Creek) የውኃ ማጠራቀሚያ የሚወሰድ ይሆናል።

ኢሎን ማስክ በበኩሉ በራሱ ማህበራዊ ሚዲያ (X) ላይ “ይህ ሕንፃ በዓለም ላይ ትልቁ ብቻ ሳይሆን እጅግ ውድ የሆነውም ይሆናል” ሲል አጉራሽነቱን አሳይቷል። የስታርሺፕ ሮኬቶቹ ማደሪያ፣ የስታርሊንክ ኢንተርኔት ማምረቻዎች እና አሁን ደግሞ የዓለማችን ትልቁ የቺፕ ፋብሪካ... የቴክሳስ ምድር ማስክ ለያዘው የቴክኖሎጂ ሕልም ዋና መጫወቻ ሜዳ ሆናለች።

ሥራው ተጀምሯል፤ የወደፊቱ ጊዜ ምን ይዞ እንደሚመጣ ደግሞ አብረን የምናየው ይሆናል።




ግዙፉ የያንግትዜ ወንዝ መንገድ እና የባቡር ድልድይ ወደ መጠናቀቁ ተቃረበ!

በምስራቅ ቻይና አንሁይ ግዛት የሚገኘው ይህ 9.8 ኪሎ ሜትር ርዝመት ያለው ድልድይ፤ በላይኛው ክፍሉ የ6 መስመር የመኪና መንገድ፣ በታችኛው ክፍሉ ደግሞ የባቡር መስመርን አጣምሮ የያዘ ዘመናዊ የትራንስፖርት መሠረተ ልማት ነው።


🏠🤖 ትክክለኛነት ከነገው ቴክኖሎጂ ጋር ሲገናኝ! ድሮኖች እና የሌዘር ካርታ ሥራ (laser mapping) ዲጂታል የንድፍ ፕላኖችን ቀጥታ ወደ ግንባታ ቦታው እያመጡ ይገኛሉ። 🏗️✨


የሪፖርታዥ ታወርስ (Reportage Towers) የፕሮጀክት መግለጫ

በአዲስ አበባ ከተማ እምብርት፣ ከቪአይፒ አካባቢዎች አንዱ በሆነው በሳር ቤት (በአፍሪካ ህብረት ዋና መሥሪያ ቤት ትይዩ) የሚያርፈው ግዙፉ ባለብዙ አገልግሎት የወደፊት ሜጋ ፕሮጀክት፦ ሪፖርታዥ ታወርስ።

ይህ በኢትዮጵያ መከላከያ ሠራዊት ፋውንዴሽን እና በታዋቂው የኤምሬትስ Reportage Properties ኩባንያ ጥምረት የሚገነባው ዘመናዊ መንደር፣ የአዲስ አበባን የሰማይ ጠቀስ ህንፃዎች ገጽታ ሙሉ በሙሉ የሚቀይርና ለከተማዋ የዕድገት ጉዞ አዲስ ምዕራፍ የሚከፍት ነው።

የፕሮጀክቱ ዋና ዋና መግለጫዎች፦

የቦታው ስፋት፦

በ23,000 ካሬ ሜትር መሬት ላይ ያረፈ

የህንፃው አካል፦

ባለ 30 ፎቅ የሆኑ 2 መንትያ ሰማይ ጠቀስ ህንፃዎች

የመኖሪያ ቤቶች ብዛት፦

1,086 ዘመናዊ የመኖሪያ አፓርትመንቶች (ስቱዲዮ፣ ባለ አንድ እና ባለ ሁለት መኝታ ቤቶችን ያካተተ)

የንግድ ማዕከል፦

በ15,000 ካሬ ሜትር ስፋት ላይ ያረፉ ዘመናዊ የንግድ ሱቆች እና የገበያ ቦታዎች

ተጨማሪ አገልግሎቶች፦

ዘመናዊ የስፖርት ማዕከል (Gym)፣ የዋና ገንዳ (Swimming Pool)፣ የመዝናኛ ቦታዎች እና በላቁ የተፈጥሮ አረንጓዴ ስፍራዎች የተከበበ የመንደር ንድፍ

አጠቃላይ የጊዜ ገደብ፦

በ3 ዓመታት ጊዜ ውስጥ ተጠናቆ ለተጠቃሚዎች የሚረከብ

ይህ ፕሮጀክት ዘመናዊ የመኖሪያና የንግድ ቦታዎችን ከማቅረብ ባሻገር፣ ለበርካታ ዜጎች የሥራ ዕድል በመፍጠር፣ የሀገሪቱን የኮንስትራክሽን ዘsector በማዘመን እና የውጭ ኢንቨስትመንትን በመሳብ ለከተማዋ ፈጣን እድገት ከፍተኛ አስተዋፅኦ ያበረክታል።


በምስራቅ አፍሪካ ፈጣን እድገትና ንፅህናዋ በስፋት የምትጠቀሰው ኪጋሊ፣ አድማሷን የሚያስውብ አዲስ ሰማይ ጠቀስ ምልክት እያመጣች ነው።

በከተማዋ መሀል፣ ከኪጋሊ ሲቲ ሆል አቅራቢያ የሚገነባውና 100 ሚሊዮን ዶላር የተመደበለት የኪጋሊ ኢንተርናሽናል ፋይናንስ እና ቢዝነስ ስኩዌር ሲጠናቀቅ የሩዋንዳ ረጅሙ ሕንፃ በመሆን የታሪክ ምዕራፍ ይከፍታል።

የኬንያው ኢክዊቲ ባንክ (Equity Group Holdings) በቬንቸር ካፒታል ክንፉ አማካኝነት የሚያለማው ይህ ግዙፍ ፕሮጀክት፣ በ99 ሜትር ከፍታ ላይ የተገነቡ ሁለት መንትያ ህንፃዎችን በሁለት ፎቅ መገናኛ (Podium) አጣምሮ የያዘ ነው።


በትራያድ አርክቴክስ (Triad Architects) ማራኪ ዲዛይን የተዋቀረው ይህ ህንፃ፣ አንደኛው ክንፉ በ26 ፎቆች ላይ የተቀመጡ መደብ A (Grade-A) የፋይናንስና የንግድ ቢሮዎችን ሲይዝ፣ ሁለተኛው የ22 ፎቅ መንትያ ህንፃ ደግሞ የላቀ ደረጃ ያለውን ሆቴልና ዘመናዊ የመኖሪያ አፓርታማዎችን አጣጥሞ ይይዛል።

ግንባታውን በዋና ተቋራጭነት የሚያካሂደው የቻይናው CRJE East Africa ሲሆን፣ በፕሮጀክት አስተዳዳሪነት ደግሞ Turner & Townsend ይሰራሉ።

በአርባን ግሪን ኮንሰልታንትስ አማካኝነት አካባቢን የማይጎዳ (LEED Certified) አረንጓዴ የህንፃ ጥበብን የተከተለው ይህ ፕሮጀክት፣ መሀል ከተማ ላይ ካለው የቦታ ጥበትና ከባድ ሎጂስቲክስ አንጻር እጅግ ጥልቅ መሠረቶችን (Ultra-deep foundations) እና እንደ "Flower-basket cantilever scaffolding" ያሉ የላቁ የኮንስትራክሽን ቴክኖሎጂዎችን በመጠቀም ላይ ይገኛል።


በየ10 ቀኑ አንድ ፎቅ የመገንባት አስደናቂ ፍጥነት ያለው ይህ ማዕከል፣ ሲጠናቀቅ የኪጋሊ የንግድና የፋይናንስ ማዕከል ሆኖ ያገለግላል ተብሏል።




የሰው ልጅ የፈጠራ ጥበብ በወንዞች ላይ

ድልድዮች የሰው ልጅ የተፈጥሮ ማገጃዎችን ለማሸነፍና እርስ በርስ ለመገናኘት ካለው ጉጉት የተወለዱ ድንቅ የፈጠራ ውጤቶች ናቸው።

በጥንት ዘመን ሰዎች ወንዞችን ለመሻገር በወደቁ ዛፎች ወይም በተተቡ ገመዶች መጠቀም የጀመሩት ቀላል ሙከራ፣ ዛሬ በዓለም ላይ ካሉ እጅግ ውስብስብና ግዙፍ የምህንድስና ስራዎች አንዱ ለመሆን በቅቷል።

ድልድዮች ከመሠረታዊ የመገናኛ ዘዴነታቸው ባሻገር፣ የአንድን አገር የስልጣኔ ደረጃ፣ የቴክኖሎጂ ምጥቀትና የስነ-ውበት ጥበብ የሚያንጸባርቁ ህያው ምስክሮች ናቸው። በእያንዳንዱ ዘመን የተገነቡ ድልድዮች ያን ዘመን የሚገልጽ ታሪክና የምህንድስና ፍልስፍና ይዘው ይገኛሉ።


በዓለማችን ላይ ባሉ ድልድዮች መካከል በቁመት፣ በርዝመትና በአሰራር ዘዴአቸው የሚለያዩ በርካታ ድንቆች አሉ። ለምሳሌ ያህል፣ በርዝመቱ በዓለም አንደኛ የሆነው የቻይናው ዳንያንግ-ኩንሻን ግራንድ ብሪጅ (Danyang-Kunshan Grand Bridge) ከ164 ኪሎ ሜትር በላይ ይረዝማል።

ይህ ግዙፍ ድልድይ ረግረጋማ ቦታዎችን፣ ሀይቆችንና ሜዳዎችን አቋርጦ የሚያልፍ ሲሆን፣ የቻይናን ፈጣን የባቡር መስመር ለማገናኘት የተገነባ የምህንድስና ተአምር ነው። በሌላ በኩል፣ እንደ ሳን ፍራንሲስኮው ጎልደን ጌት (Golden Gate Bridge) ያሉ ድልድዮች በውበታቸውና በምልክትነታቸው በመላው ዓለም ይታወቃሉ።

አንድ ድልድይ ለመገንባት የሚያስፈልገው ንድፍና የምህንድስና ጥበብ እንደ ቦታው ተፈጥሯዊ ሁኔታና እንደሚያገለግለው አገልግሎት አይነት ይለያያል። ድልድዮች በዋናነት በሦስት አይነቶች ይከፈላሉ፡- አርች ድልድዮች (Arch Bridges)፣ ቢም ድልድዮች (Beam Bridges)፣ እና ሱስፔንሽን ድልድዮች (Suspension Bridges) ናቸው። አርች ድልድዮች ጥንታዊና ጠንካራ ሲሆኑ፣ የክብ ቅርጻቸው ክብደትን ወደ ጎንና ወደ ታች በመጫን ይሸከማል። ቢም ድልድዮች ቀላልና ቀጥተኛ ሲሆኑ፣ በትላልቅ ምሶሶዎች ላይ ያርፋሉ። ሱስፔንሽን ድልድዮች ደግሞ ረጅም ርቀቶችን ያለ ምሶሶ ለመሻገር የሚያስችሉና በገመዶች የሚንጠለጠሉ ዘመናዊ ድልድዮች ናቸው።

ድልድዮች ለኢኮኖሚ እድገትና ለማህበራዊ ትስስር ያላቸው ሚና እጅግ ከፍተኛ ነው። ተለይተው የነበሩ ማህበረሰቦችን በማገናኘት፣ የንግድ ልውውጥን በማቃለል፣ እና የሰዎችን እንቅስቃሴ በማፋጠን የሀገርን ኢኮኖሚ ይገነባሉ። አንድን ትልቅ ወንዝ ወይም የባህር ወሽመጥ አቋርጦ የሚሰራ ድልድይ ቀደም ሲል በሰዓታት ወይም በቀናት ይወስድ የነበረውን ጉዞ ወደ ደቂቃዎች ሊቀንሰው ይችላል። ይህ ደግሞ ጊዜንና ጉልበትን ከመቆጠብ ባለፈ፣ ለአካባቢው ህዝብ አዳዲስ የስራ እድሎችንና መሰረታዊ አገልግሎቶችን በቀላሉ የማግኘት እድል ይፈጥራል።

በማጠቃለያው፣ ድልድዮች የድንጋይ፣ የብረትና የሲሚንቶ ስብስቦች ብቻ አይደሉም፤ እነሱ የሰው ልጅ ህልምና ተስፋ ምስክሮች፣ የመቻቻልና የመገናኘት ምልክቶች ናቸው። አንዱን ከሌላው፣ የትናንቱን ከዛሬው፣ እና የዛሬውን ከነገው ጋር የሚያገናኙ ህያው ድልድዮች ናቸው። ወደፊትም አዳዲስ ቴክኖሎጂዎችና ቁሶች እየተፈጠሩ ሲሄዱ፣ የሰው ልጅ ይበልጥ ረጅም፣ ይበልጥ ጠንካራና ይበልጥ ውብ ድልድዮችን በመገንባት የተፈጥሮን ገደቦች ማሸነፉንና እርስ በርስ መገናኘቱን ይቀጥላል።
====
ፎቶ መግለጫ፦ የዓለማችን ከፍተኛው ድልድይ — Huajiang Grand Canyon Bridge (ቻይና)። በጊነስ የዓለም ሪከርድ መዝገብ ላይ የሰፈረው ይህ ድልድይ፣ ከቤይፓን ወንዝ በላይ በ625 ሜትር (2,051 ጫማ) ከፍታ ላይ ተዘርግቶ ጉይዙ ከተባለችው ተራራማ የቻይና ግዛት ውበት ጋር ተዋህዶ ይታያል።





Показано 13 последних публикаций.