Когда такое происходит, сложно поверить принять реальность. От отчаяния кажется: может, это потому, что ты белый, неместный и говоришь на испанском с ошибками? Или из-за того, что она так быстро говорит, я просто упустила часть про: «Да, конечно, есть такие поезда туда-то и туда-то в такое-то время, стоимость билета такая-то, вам вагон какого класса?».

А обиднее всего, что практически невозможно что-то нагуглить в моменте. В Канаде сайт министерства транспорта Кубы не загружался видимо из-за айпи, а уже на месте — из-за слабого Интернета (или он не загружается в принципе). Уже после я нашла на Фейсбуке группу, где каждое утро публикуют расписание поездов на день. В целом, если прошерстить посты за пару месяцев, наверное, можно что-то рассчитать по дням недели. Но это не отменяет листы ожидания и невозможность посмотреть маршрут. Ну, типа, вот я не на конечной точке хочу сесть в поезд, как я должна узнать, во сколько он будет тут проезжать?

Но из того же Фейсбука (см. скрины), а также со слов местных (нашей знакомой, ребят с кауча и владельцев AirBnb) — дело будто бы не столько в том, что мы иностранцы, а просто в стране тотальный беспорядок с транспортом. По крайней мере никто из тех, с кем беседовали, уже давно не пользовался железными дорогами вообще.

Такая же история была, когда мы хотели уехать на пароме на другой кубинский остров, только здесь мы уже были под номерами 500+, а паром ходил не каждый день. Плюс ко всему, билет обратно можно было купить только на другом острове, что фактически означало там застрять.

Итак, это первое, что мы выучили на Кубе. Если дешёвое = значит государственное, если государственное = значит в дефиците.